城市物流發展正在成為西部城市發展主旋律中的重要音符,其可靠化對運輸車輛提出較高要求。作為福田奧鈴橫向開拓市場、縱向升級的戰略性產品,定位中端的奧鈴CTS超級輕卡,融合超級卡車的先進技術,天津奧鈴銷售,劍指城市物流,通過先的模塊化結構設計,實現了可靠性、舒適性、動力性和整車性的四大突破,實現整車油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%,直接命中城市配送市場高油耗、低效率等痛點。
基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗的深度關注,奧鈴CTS超級輕卡在內飾方面,融入諸多乘用車化的設計風格,整車舒適性大幅提升。此外,天津奧鈴,福田奧鈴通過進一步發布搭載康明斯2.8升發動機的CTS超級輕卡,與原有搭載康明斯3.8升發動機的CTS超級輕卡構建起了超級輕卡的完備陣營,進一步提升了福田奧鈴在細分市場的產品競爭力與品牌影響力。
福田奧鈴CTS超級卡車在2016年福田汽車輕型商用車事業本部的年中商務會上正式上市,至此,奧鈴品牌下設奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴CTX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產品線精兵布陣,進一步細分市場,彰顯了奧鈴品牌在國內中輕卡行業的先技術優勢。
與此同時,天津奧鈴專賣,以元首賓車圖雅諾產品為生力軍的福田商務汽車厚積薄發也顯示出強勁的市場生命力。奧鈴與圖雅諾打開了國內商務用車市場全新的格局,為福田輕型商用車的未來描繪了一幅宏偉藍圖。
轉眼間,已是2017,福田奧鈴已面做好產品布局,接下來就是要讓好的產品走向用戶,這自然離不開一系列精彩的推廣活動。
福田奧鈴CTS超級輕卡傳承了奧術先的核心基因,采用級康明斯動力,并率先引入超級卡車的優勢,實現油耗降低10%,同時碳排放降低10%,然而貨運效率卻是提升了30%。
此外,福田奧鈴CTS超級輕卡搭載的博世高壓共軌系統,天津奧鈴出售,可對整車國五、國六排放標準同步進行開發,實現高節能環保效果。由以上幾組數據不難發現,奧鈴CTS超級輕卡是一款真正節能減排的綠色輕卡,并將積極引領并推動輕型商用車行業步入綠色、低碳環保發展的快車道。縱觀國內外,綠色節能都將是汽車行業尤其是商用車領域未來的發展主流。作為中國中端輕卡品牌,秉承為國家、為用戶負責的態度,福田奧鈴始終以生產低碳環保的輕型商用車為宗旨。相信,福田奧鈴將繼續在綠色低碳的發展道路上繼續前行并將繼續引領國內輕卡發展主流。
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